Автоматическая коробка передач CD4E устанавливалась на Мазда 626 и автомобили Форд Пробе и Мондео. Благодаря использованию оригинальной .
Крышка - типичное ремонтное место этого бестселлера. На американских моделях Форда и Мазды ее устанавливали до 2. FNR5 (5. F2. 7E). А на европейских заводах с 2. F2. 7E активно стали устанавливать на популярные Форд Фиеста и Фокус 2, C- Max. Неприхотливая и простая в эксплуатации 4.
F2. 7E до сих пор собирается на многочисленных заводах Форда- Мазды по всему миру, начиная от Вьетнама до Германии. Семья АКПП 4. F2. E /FNR5 - самая распространенная трансмиссия Форд- Мазда в ремонте.
Расходники для ремонта 4. F2. 7E(FN4. A- EL) - практически те же, что и для 5- ти ступенчатой маздовской FNR5. Коробка легко ходит весь срок жизни мотора, если соблюдать основные правила эксплуатации и вовремя производить переборку с капремонтом.
Детали для переборки и капремонта. Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева. Капитальные ремонты обычно производят с ремонтом ГДТ - 2. Рем. Комплекта сальников и прокладок\Оверол Кит (2. АТОК, в два раза реже - Транстек и Пресижн. Как для Форда, так и для Мазды. Ремкомплекты имеются нескольких типов - ранний и поздний.
Ремкомплекты Транстек - ранний, в нем прокладки поддона не имеют скринов- сеточек фильтра. Аток в свои Ремкомплекты кладет прокладки гидроблока с сеточками - по моде установившейся с 2. Особенно это актуально для агрессивных настроек Мазды.- комплекта втулок 2. Ремкомплекта фрикционов 2. В большой ремкомплект Мастеркит - 2. Обычно заказывают и когда ремонт досрочный а машина пришла со сгоревшими фрикционами пакета Овердрайв и Реверс.
Иногда заказывают Усиленный комплект фрикционов и стальных дисков. Вторым по очереди сгорает соседний пакет Reverse 2. Это случается, на следующем этапе износа, когда масло стало уходить и из пакета Реверс (причины - люфт, читайте ниже). Быстрое сгорание этих муфт связывают с конструктивными особенностями такого типа коробок. Похожая проблема есть у многих производителей, даже у японской Айсин с серией U1.
Сгорание в общем- то вечных фрикционов происходит из- за того, что изнашивается посадочное место барабана 5. Слабое давление масла - слабое прижимание - проскальзывание - нагревание - сгорание. Причем, если у Форда эта проблема встречается на очень возрастных машинах, то у Мазды такая . Сначала в пакет Овердрайв, а чуть позже и в пакет - Реверс. Встречаются и другие проблемы в этом пакете: попавшая под резиновые уплотнения поршней стружка и грязь, старение перегретой резины, но это уже - вторичные проблемы, . Крышка - восстанавливается (смотри предложение ниже).
Если продолжать ездить с этими вибрациями, разбивается сидящий на суппорте крышки Барабан Over. Drive #2. 47. 55.
Reverse #2. 47. 55. Поршнями - Over. Drive (2. От недостатка давления горят сначала фрикционы, а затем и сами барабаны. Можно считать расходником Тормозную ленту Overdrive (2- 4) . От вибраций барабана и тормозной ленты истирается шток и резина.
Последнее особенно актуально - если коробка часто перегревалась. Барабан Реверс (2. БУ, но чаще - заменяют на новый. Часто вместе с барабаном меняют и поршень Reverse - . В легких случаях износа мастера решают заменить только одну втулку барабана Реверс - 2. Тефлоновые кольца (для задней крышки+насос) даже пришлось скомплектовать отдельным набором расходников - . Они меняются на Маздах так же часто, как регламентная смена масла с фильтром.
Конструкторы, зная это, предусмотрели, чтобы для этого не нужно было демонтировать всю коробку. Эта проблема истирания тефлона колец (как и проблема износа задней крышки - ниже) встречается в основном на Маздах. Если не заменить вовремя тефлоновые кольца, то в образующиеся щели начинает уходить масло, давления в пакетах не хватает и начинают проскальзывать и гореть сначала фрикционы О. D. Проблему связывают с износом фрикциона блокировки ГДТ - грязью и вибрациями.
Ремонт гидротрансформатора - 2. Электрика АКПП 4.
F2. 7E довольно долго не обращает на себя внимание. Гидроблок чистят и меняют резину и прокладки из ремкомплекта Оверол Кит - 2. Также вырабатывают свой ресурс примерно в это же время. Реже встречаются в замене - соленоиды- электрорегуляторы PWM (C- D- E), Solenoid shift . Форд несколько раз модифицировал его под разные машины и сейчас дифференциалы 4. F2. 7E различаются по количеству зубьев. Расходниками 2- й очереди здесь также являются обрезиненные поршни (Reverse 2.
Forward 2. 47. 96. B, Low/Reverse 2. Именно на этом бестселлере американцы учились решать разнообразные проблемы ремонта АКПП, которые достаточно просто диагностировать и достаточно легко лечить. Эту АКПП хорошо знают мастера повсюду и большинство деталей для нее очень доступны. При правильной эксплуатации и своевременном уходе эта популярная АКПП надежна и ремонтопригодна. Ее простая конструкция позволяет не только легко собирать ее мексиканцам и филиппинцам, но и ремонтировать - всем, кто хоть раз разбирал (и собирал!) автомат Калашникова. Стоимость и наличие позиций вы можете проверить в интернет- магазине нажав для поиска детали номер на оранжевом фоне.
Мануал по ремонту акпп 4. F2. 7E (FN4. AEL), смотрите слева на картинках. На каких авто устанавливалось это семейство АКПП: Авто Модель. Год выпуска. Страна сборки Двигатель.
Модель. Альтернативное имя. FORDFESTIVA0. 0TWN4 SP FWDL4 1. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDFIESTA0. DEU CHN ESP4 SP FWDL4 1. L 1. 4. L 1. 5. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDFOCUS/FOCUS C- MAX0.
ARG CHN DEU ITA 4 SP FWDL4 1. L 1. 8. L 2. 0. L 2. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDi- MAX0. TWN4 SP F/AWDL4 1. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDIXION0. TWN4 SP F/AWDL4 1.
L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDLASER0. THA VNM4 SP FWDL4 1.
L 1. 8. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDLYNX0. 0- 0.
PHL4 SP FWDL4 1. 3. L 1. 6. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDTELSTAR0. IDN MYS4 SP FWDL4 2. L4. F2. 7EFN4. A- ELFORDTIERRA0. TWN4 SP FWDL4 1. 6. L4. F2. 7EFN4. A- ELHONGQIMINGSHI0.
CHN4 SP FWDV6 2. 0. L4. F2. 7EFN4. A- ELMAZDA2.
CHN THA4 SP FWDL4 1. L 1. 5. LFN4. A- EL4. F2. 7EMAZDA3. 04- 1.
CHN COL IRN PHL TWN VNM JPN4 SP FWDL4 1. L 2. 0. LFN4. A- EL4.
F2. 7EMAZDA3. 23. IDN PHL TWN THA4 SP FWDL4 1.
L 1. 5. L 1. 6. L 1. L 2. 0. LFN4. A- EL4. F2. 7EMAZDA5. 05- 1. TWN JPN4 SP FWDL4 2. LFN4. A- EL4. F2. EMAZDA6. 02- 0. 8CHN USA VNM4 SP FWDL4 2.
L 2. 3. LFN4. A- EL4. F2. 7EMAZDAATENZA/5. HB/WAGON0. 2- 0. 5JPN4 SP F/AWDL4 2. L 2. 3. LFN4. A- EL4. F2. 7EMAZDAAXELA/WAGON0. JPN4 SP F/AWDL4 1.
L 1. 6. L 2. 0. L 2. LFN4. A- EL4. F2.
EMAZDABIANTE0. 8- 1. Сталкер 1 Торрент Игру Для Windows 7. JPN4 SP FWD/4. X4. L4 2. 0. LFN4. A- EL4. F2. 7EMAZDADEMIO0.
COL JPN4 SP FWDL4 1. L 1. 5. LFN4. A- EL4.
F2. 7EMAZDAFAMILIA0. CHN JPN VNM4 SP FWDL4 1. L 1. 5. L 1. 6. L 1. L 2. 0. LFN4. A- EL4.
F2. 7EMAZDAMPV (VAN)0. JPN4 SP F/AWDL4 2. LFN4. A- EL4. F2. EMAZDAPREMACY0. 0- 1.
CHN JPN TWN VNM4 SP FWDL4 1. L 2. 0. L 2. 3. LFN4.
A- EL4. F2. 7EMAZDAPROT. F2. 7E Ford 2. 00. Up. 24. 70. 07. AКомплект прокладок, всех фрикционов и сталей. F2. 7E Mazda 1. 99. BKомплект обрезиненных поршней, (9 штук), FNR5 ( высокотехнологичный резиновый состав) 2. UP2. 47. 00. 8Фильтр, 4. F2. 7E/FN4. AEL/FNR5 заборник (Mazda) 3.
CHINA2. 47. 01. 0EФильтр, 4. F2. 7E/FN4. AEL/FNR5 заборник (Mazda) 3. Taiwan. 24. 70. 10. EФильтр, 4. F2. 7E/FN4.
AEL Ford заборник 1. Лента тормозная, (O. Dr. Band) 4. F2. 7E/FN4. AEL/FNR5 2 и 4 скорости (Ford) (Mazda) 1.
Комплект из 9- ти втулок, Bushing kit, 4. F2. 7E/FNR5 1. 99. Up. 24. 70. 30. AВтулка крышки насоса, 4. F2. 7E/FNR5/FS5. A- EL PUMP BODY . Втулок, Bushing Set, 4. F2. 7E Stator (Rear) (2шт) 1.
Up. 24. 70. 37. AKВтулка барабана Reverse, 4.
Инструкция По Ремонту Акпп Форд Cd4e© 2017